เมื่อทำโครงการ DIY ที่เกี่ยวข้องกับกระแสไฟฟ้าคุณควรปิดเครื่องไปยังบริเวณที่ต้องการซ่อมแซม กล่องเบรกเกอร์เป็นที่ที่คุณเปิดและปิดเครื่องหรือที่เรียกว่าแผงบริการไฟฟ้า กล่องเบรกเกอร์คือสิ่งที่จ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังพื้นที่ต่างๆภายในบ้านของคุณ
ในกล่องช่วยเบรกเกอร์ DIY นี้เราจะดูว่ากล่องเบรกเกอร์ทำงานอย่างไร
เปิดประตูบนกล่องเบรกเกอร์ Mitsubishi และคุณสามารถเห็นคุณสามารถไปที่เบรกเกอร์วงจรหรือฟิวส์ทั้งหมดในแผง ในบ้านส่วนใหญ่หนึ่งในแผงเหล่านี้ฟีดบ้านทั้งหมด แต่คุณอาจมีมากกว่าหนึ่งและอื่น ๆ จะเป็นแผงย่อยเพื่อให้บริการพื้นที่เฉพาะเช่นการเพิ่มหรือห้องครัวใหม่
เบรกเกอร์วงจรจะซ้อนกันในกล่องเป็นจำนวนมากเช่นสวิตช์ไฟที่มีตำแหน่ง “เปิด” หรือ “ปิด” คุณจะพบเบรกเกอร์สองขั้วขนาดใหญ่ที่ด้านบนของกล่องที่เรียกว่า “หลัก” มันเป็นสวิตช์แรกระหว่างบ้านกับ บริษัท พลังงานและจะปิดไฟทั้งหมดในบ้าน
มันจะไม่รีเซ็ตสวิตช์หรือเบรกเกอร์อื่น ๆ ทั้งหมดฉันมีคนโทรมาที่บอกฉันว่าพวกเขาปิดและบนหลักและพวกเขายังไม่มีอำนาจไปยังพื้นที่บางส่วนของบ้าน สวิตช์แต่ละตัวแยกจากกัน แต่ถ้าหลักปิดอยู่จะไม่มีไฟฟ้าเข้าสู่เบรกเกอร์ตัวอื่น บางครั้งเมื่อเบรกเกอร์เริ่มทำงานพวกเขาจะยังคงดูเหมือนว่าเปิดอยู่และคุณต้องปิดแล้วเปิดใหม่เพื่อรีเซ็ต
บ่อยครั้งที่กล่องมีการติดป้ายเพื่อให้คุณรู้ว่าเบรกเกอร์ Mitsubishiตัวไหนไปที่วงจรด้านขวา
ด้วยแผงบริการที่มีฟิวส์คุณจะมีจำนวนสกรูเป็นฟิวส์แทนที่จะเป็นเบรกเกอร์วงจร แต่ฟังก์ชั่นของกล่องนี้จะเหมือนกัน
โดยปกติแล้วฝาครอบกล่องจะถูกยึดด้วยสกรู 4 ตัวโดยแต่ละอันจะมีมุมหนึ่งอัน ลบสิ่งเหล่านี้และคุณจะเห็นส่วนประกอบของกล่อง คุณจะต้องทำสิ่งนี้เมื่อคุณเพิ่มเบรกเกอร์ใหม่สำหรับวงจรใหม่
พลังงานมาจากสายไฟของ บริษัท ไฟฟ้าผ่านมิเตอร์ไฟฟ้าของคุณที่ด้านนอกบ้านของคุณและเข้าไปในกล่องเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ “หลัก” เป็นสิ่งที่ควบคุมพลังชีวิตจากการเข้าถึงตัวแบ่งอื่น ๆ ในกล่อง เป็นสายที่มีสายไฟสีดำหนาสองเส้นป้อนเข้ามาจากมิเตอร์ไฟฟ้าและมีมือจับเบรกเกอร์สองตัวรวมกัน หลักสามารถใช้เพื่อเปิดหรือปิดวงจรทั้งหมดในคราวเดียว